Рычаг 16202 бортовых фрикционов ЧТЗ
Рычаг 16202 — рычаг управления бортовым фрикционом в кабине тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М. Расположен в кабине оператора — правый рычаг управляет правым бортом, левый рычаг — левым. При нажатии рычаг через тягу и сборку 16131СП передаёт механический сигнал на сервомеханизм 21-17-4СП, который усиливает усилие и выключает соответствующий бортовой фрикцион.
- Артикул: 16202
- Тип детали: Рычаг управления бортовым фрикционом
- Применяемость: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М и их модификации
- Группа каталога ЧТЗ: Управление трактором — рычаги управления трансмиссией
- Количество на трактор: 2 шт. (правый и левый борт)
- Борт: Единый артикул для правого и левого борта
- Связан с: сервомеханизм 21-17-4СП через сборку 16131СП
с НДС 20%
Рычаг 16202 управления бортовым фрикционом — ЧТЗ Т-130, Т-170, Б10М
Артикул и применяемость
| Артикул | Наименование | Примечание |
|---|---|---|
| 16202 (эта страница) | Рычаг управления бортовым фрикционом | Единый для правого и левого борта. 2 шт. на трактор |
Технические характеристики
| Тип детали | Рычаг управления — механический рычаг в кабине оператора |
| Материал | Сталь |
| Количество на трактор | 2 шт. (правый и левый борт) |
| Борт | Единый артикул для правого и левого борта |
| Взаимодействует с | Сборка рычага 16131СП, сервомеханизм 21-17-4СП |
| Управляет | Фрикцион 24-16-101-01СП (правый) и 24-16-102СП (левый) |
| Группа каталога ЧТЗ | Рычаги управления трансмиссией |
| Единица измерения | шт. |
Применяемость
| Модель техники ЧТЗ | Модификации | Двигатель |
|---|---|---|
| Т-130, Б-130 | Т-130, Т-130Б и модификации | Д-160 |
| Т-170, Б-170 | Т-170, Т-170М и модификации | Д-160, Д-180 |
| Б10М | Б10М, Б10МБ (болотоходный) | Д-180 |
| Т10М | Т10М и модификации | Д-180 |
Положение в машине и кинематика привода
Рычаг 16202 установлен в кабине оператора — по одному с каждой стороны сиденья. Правый рычаг управляет правым бортовым фрикционом 24-16-101-01СП, левый — левым фрикционом 24-16-102СП. Рычаг шарнирно закреплён на оси и через тягу соединён со сборкой 16131СП.
Кинематическая цепь привода: рычаг 16202 → тяга → сборка 16131СП → шток сервомеханизма 21-17-4СП → тарелка фрикциона. Первое движение рычага (примерно до половины хода) выключает фрикцион — гусеница отключается от трансмиссии, трактор поворачивает. При более глубоком нажатии тормозная лента 18360-01СП охватывает барабан фрикциона — гусеница принудительно тормозит, обеспечивая крутой поворот.
Конструкция
Рычаг 16202 — стальная фасонная деталь с осевым отверстием под посадочный палец и проушиной под тягу привода. Рычаг опирается на ось через втулки. Износ посадочных мест под ось и тягу — основная причина замены: появляется люфт, точность управления снижается, оператор теряет чёткое ощущение момента включения/выключения фрикциона.
Признаки неисправности и критерии замены
| Симптом | Вероятная причина | Действие |
|---|---|---|
| Люфт рычага в поперечном направлении | Износ втулок оси рычага или самой оси | Замена изношенных втулок или рычага 16202 |
| Люфт в точке присоединения тяги | Износ проушины под тягу или пальца соединения | Замена пальца или рычага. Осмотр сборки 16131СП |
| Тяжёлый ход рычага | Чаще всего — износ уплотнений сервомеханизма 21-17-4СП, а не рычага | Проверить давление в сервомеханизме. Ремонт с ремкомплектом |
| Трещина или деформация рычага | Механическое повреждение при ударе или перегрузке | Немедленная замена рычага |
| Нечёткое управление поворотом, трактор реагирует с задержкой | Суммарный люфт в шарнирах привода — рычаг 16202, сборка 16131СП, тяга | Проверить все шарниры привода. Заменить изношенные элементы |
Ресурс и регламент обслуживания
Рычаг 16202 — долгоресурсная деталь. При регулярной смазке шарниров ресурс сопоставим с ресурсом трактора до капитального ремонта. Основная причина преждевременного выхода из строя — работа без смазки: сухие втулки и пальцы изнашиваются в 3–5 раз быстрее.
| Вид ТО | Периодичность | Операция |
|---|---|---|
| ТО-2 | 250 моточасов | Смазка шарниров рычага и тяги привода фрикционов. Проверка регулировки хода рычага |
| ТО-3 | 1000 моточасов | Проверка люфта рычага. Осмотр пальцев и втулок сборки 16131СП |
| По состоянию | При появлении люфта или тугого хода | Замена изношенных втулок, пальцев или рычага 16202. Проверка сервомеханизма 21-17-4СП |
- Замена рычага при тяжёлом ходе вместо диагностики сервомеханизма. Тяжёлый ход рычага в 90% случаев вызван износом уплотнений сервомеханизма 21-17-4СП, а не самим рычагом. Прежде чем менять рычаг — проверить давление в сервомеханизме и при необходимости использовать ремкомплект.
- Игнорирование регулировки хода рычага после замены. После установки нового рычага 16202 или сборки 16131СП обязательна регулировка длины тяги и свободного хода рычага. Нарушение регулировки приводит к неполному выключению фрикциона или к тому, что рычаг не доходит до положения включения тормозной ленты 18360-01СП.
- Отсутствие смазки шарниров. Шарниры рычага и тяги требуют смазки каждые 250 ч (ТО-2). Без смазки износ происходит за 500–800 ч вместо ресурса всего трактора.
- Замена только рычага без проверки тяги и сборки 16131СП. Суммарный люфт привода складывается из люфтов всех шарниров. При износе рычага одновременно проверять сборку 16131СП и состояние тяги.
Сопутствующие запасные части
- Рычаг 16131СП — сборка рычага управления; при люфте в шарнирах тяги проверять одновременно с рычагом 16202
- Сервомеханизм 21-17-4СП — гидроусилитель привода; при тяжёлом ходе рычага проверять в первую очередь
- Ремкомплект сервомеханизма (21-17-4) — 4 наименования — при утечках или падении давления в сервомеханизме
- Фрикцион бортовой правый 24-16-101-01СП — управляется правым рычагом 16202
- Фрикцион бортовой левый 24-16-102СП — управляется левым рычагом 16202
- Лента тормоза 18360-01СП — включается при глубоком нажатии рычага после выключения фрикциона
Часто задаваемые вопросы
Рычаг 16202 одинаков для правого и левого борта?
Да — артикул 16202 единый для обоих бортов. На трактор нужно 2 шт.
Почему рычаг ходит тяжело — нужно ли его менять?
Тяжёлый ход рычага в подавляющем большинстве случаев связан не с рычагом, а с износом уплотнений сервомеханизма 21-17-4СП. При падении давления в рабочей камере сервомеханизма усилие, которое раньше создавал гидроусилитель, теперь приходится создавать оператору мышечной силой. Сначала проверить давление в сервомеханизме и при необходимости применить ремкомплект. Рычаг 16202 менять только если обнаружен люфт или деформация.
Чем отличается рычаг 16202 от сборки 16131СП?
16202 — непосредственно рычаг, который держит оператор (отдельная деталь). 16131СП — это сборочная единица, включающая рычаг 16202, ось, втулки, пальцы и тягу в собранном виде. При значительном износе нескольких элементов удобнее заменить сборку 16131СП целиком, чем подбирать детали по отдельности.
Нужна ли регулировка после замены рычага?
Да, обязательно. После установки нового рычага 16202 необходимо отрегулировать длину тяги привода так, чтобы обеспечить нормативный свободный ход рычага и полный ход выключения фрикциона согласно руководству по ремонту ЧТЗ. Без регулировки возможно неполное выключение фрикциона или отсутствие включения тормозной ленты 18360-01СП.
Как заказать и получить в регионе?
Позвоните или напишите, укажите артикул 16202 и количество. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России. Работаем с предприятиями по договору с НДС.
Заказать рычаг 16202 для Т-130 / Т-170 / Б10М
Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
На трактор — 2 шт. Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
