Диск 24-16-103сп
Диск 24-16-103СП — ведомый фрикционный диск с наружным зубом и металлокерамическими накладками бортового фрикциона главной передачи тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М. Сопрягается зубьями с внутренней поверхностью наружного барабана 28-16-15. Чередуется в пакете с ведущими дисками 16121 (стальными, внутренний зуб). При ремонте меняется комплектом: 10 шт. 24-16-103СП + 10 шт. 16121 на один фрикцион.
- Артикул: 24-16-103СП
- Тип: Диск фрикционный ведомый, наружный зуб, с металлокерамическими накладками
- Применяемость: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М и их модификации
- Группа каталога ЧТЗ: 16 — Главная передача с бортовыми фрикционами
- Сопрягается с барабаном: 28-16-15 (внутренняя зубчатая поверхность)
- Парный ведущий диск: 16121 (стальной, внутренний зуб)
- Количество на один фрикцион: 10 шт.
- Количество на трактор (два фрикциона): 20 шт.
с НДС 20%
Диск 24-16-103СП (наружный зуб) — бортовой фрикцион ЧТЗ Т-130, Т-170, Б10М
Артикул и взаимозаменяемость
| Артикул | Примечание |
|---|---|
| 24-16-103СП (эта страница) | Основной артикул ЧТЗ — заказывать по нему |
| Парный диск: 16121 | Ведущий диск (стальной, внутренний зуб) — меняется в комплекте |
Технические характеристики
| Тип детали | Диск фрикционный ведомый с металлокерамическими накладками |
| Тип зацепления | Наружный зуб — сопряжение с внутренней зубчатой поверхностью барабана 28-16-15 |
| Рабочая поверхность | Торцевые металлокерамические накладки — контактируют с гладкой сталью диска 16121 |
| Количество на один фрикцион | 10 шт. |
| Количество на трактор | 20 шт. (два фрикциона — правый и левый) |
| Парный ведущий диск | 16121 (стальной гладкий, внутренний зуб) — 10 шт. на фрикцион |
| Барабан под диск | 28-16-15 — наружный барабан фрикциона |
| Группа каталога ЧТЗ | 16 — Главная передача с бортовыми фрикционами |
| Единица измерения | шт. |
Применяемость
| Модель техники ЧТЗ | Фрикцион правый | Фрикцион левый |
|---|---|---|
| Т-130, Б-130 | 24-16-101-01СП | 24-16-102СП |
| Т-170, Б-170 | 24-16-101-01СП | 24-16-102СП |
| Б10М, Т10М | 24-16-101-01СП | 24-16-102СП |
Положение в машине и назначение
Диск 24-16-103СП является ведомым элементом пакета бортового фрикциона. Его зубья по наружному диаметру входят в пазы внутренней зубчатой поверхности наружного барабана 28-16-15 и вращаются вместе с ним. Диск может перемещаться вдоль оси барабана — это необходимо для включения и выключения фрикциона.
В пакете фрикциона диски 24-16-103СП чередуются с ведущими дисками 16121, сопрягающимися с наружными зубьями внутреннего барабана 24-16-5, посаженного на полуось 24-16-4. Нажимная тарелка 28-16-10, поджатая пружинами 38318 и 38360 и зафиксированная кольцом 28-16-14, сжимает весь пакет — момент передаётся через трение накладки 24-16-103СП о гладкую сталь диска 16121.
Конструкция
Диск 24-16-103СП — стальное кольцо с зубчатым профилем по наружному диаметру и металлокерамическими накладками на торцевых поверхностях. Накладки обеспечивают необходимый коэффициент трения при контакте с гладкой стальной поверхностью ведущего диска 16121. Именно накладки являются расходным элементом: при износе накладок до металлической основы диска трение резко падает, фрикцион начинает пробуксовывать. Параллельно изношенные накладки истирают поверхность диска 16121, что ускоряет общий износ пакета.
Замена дисков бортового фрикциона
- Снятие фрикциона: снять тормозную ленту 18360-01СП, отсоединить тягу управления, снять фрикцион в сборе с машины.
- Разборка пакета: приспособлением сжать пружины 38318/38360 через тарелку 28-16-10, снять кольцо 28-16-14. Плавно отпустить. Извлечь тарелку и пакет дисков.
- Дефектация дисков 24-16-103СП: осмотреть накладки — трещины, отслоение, износ до металлической основы, следы перегрева (синий цвет). Проверить плоскостность диска. Дефектные диски — заменить.
- Дефектация барабана 28-16-15: осмотреть внутренние зубья — износ, выкрашивание. При боковом люфте дисков на зубьях — замена барабана одновременно с дисками.
- Сборка: чередовать строго: 16121 — 24-16-103СП — 16121 — 24-16-103СП. Итого 10 + 10 = 20 дисков в пакете.
- Установка и регулировка: собрать фрикцион, установить ленту 18360-01СП, отрегулировать привод согласно руководству по ремонту ЧТЗ.
Признаки неисправности и критерии замены
| Симптом на машине | Вероятная причина | Действие |
|---|---|---|
| Трактор плохо поворачивает, фрикцион пробуксовывает | Износ накладок 24-16-103СП или ослабление пружин 38318/38360 | Разборка, дефектация пакета и пружин |
| Фрикцион не выключается, машину тянет в сторону | Коробление дисков — не расходятся при выключении | Замена деформированных дисков |
| Скрежет при включении фрикциона | Износ зубьев диска или пазов барабана 28-16-15 | Дефектация — при люфте дисков на зубьях замена барабана |
| Перегрев корпуса фрикциона | Пробуксовка при неполном включении или нерегулированном приводе | Проверить регулировку. Дефектация дисков |
| Накладки стёрты до металлической основы | Критический износ | Немедленная замена всего пакета — металл по металлу диска 16121 быстро выводит его из строя |
Ресурс и регламент обслуживания
Ресурс пакета дисков — 2000–4000 моточасов при корректной регулировке привода. При работе на крутых склонах и частых поворотах ресурс снижается. При каждом ТО-3 (1000 ч) проверять регулировку бортовых фрикционов. При капитальном ремонте трансмиссии — плановая замена пакета.
- Замена 24-16-103СП без замены 16121. Диски работают в паре. Изношенные стальные диски 16121 быстро истирают новые накладки 24-16-103СП. Менять всегда комплектом.
- Замена части дисков вместо всего пакета. 2–3 новых диска в изношенный пакет не восстанавливают характеристику фрикциона. Только полная замена — 10 шт. 24-16-103СП + 10 шт. 16121.
- Нарушение порядка чередования. В пакете строго: ведущий 16121 — ведомый 24-16-103СП — ведущий — ведомый. Два одинаковых рядом — недопустимо.
- Замена дисков без проверки барабана 28-16-15. Изношенные зубья барабана дают боковой люфт дискам 24-16-103СП — ударные нагрузки разрушают новые диски за 200–500 ч.
- Нет регулировки после сборки. Нерегулированный фрикцион буксует или не выключается. Обязательна регулировка по руководству ЧТЗ.
Сопутствующие запасные части
- Диск ведущий 16121 (стальной, внутренний зуб) — 10 шт. на фрикцион; меняется строго в комплекте с 24-16-103СП
- Барабан наружный 28-16-15 — при износе внутренних зубьев — замена вместе с пакетом дисков
- Барабан внутренний 24-16-5 — несёт ведущие диски 16121; проверять при каждой разборке
- Полуось 24-16-4 — несёт внутренний барабан; осматривать при разборке
- Тарелка нажимная 28-16-10 — поджимает пакет дисков; проверять при каждой разборке
- Пружина внутренняя 38318 и пружина наружная 38360 — проверять упругость при каждой разборке
- Кольцо стопорное 28-16-14 — менять при каждой разборке
- Лента тормоза 18360-01СП — осматривать при каждом вскрытии фрикциона
- Фрикцион бортовой правый 24-16-101-01СП — при износе нескольких деталей замена в сборе
- Фрикцион бортовой левый 24-16-102СП — левый борт
Часто задаваемые вопросы
Сколько дисков 24-16-103СП нужно на один трактор?
На один трактор — 20 штук (по 10 шт. на правый и левый фрикционы). Плюс столько же ведущих дисков 16121 — тоже 20 шт. Итого полный комплект для ремонта обоих фрикционов: 20 шт. 24-16-103СП + 20 шт. 16121.
Чем отличается диск 24-16-103СП от диска 16121?
24-16-103СП — ведомый, несёт металлокерамические накладки, с наружным зубом. Сопрягается с барабаном 28-16-15. 16121 — ведущий, стальной гладкий, с внутренним зубом. Сопрягается с барабаном 24-16-5. Момент передаётся через трение накладки 24-16-103СП о гладкую сталь 16121. Основной расходный элемент — накладки диска 24-16-103СП.
Почему нельзя заменить только диски 24-16-103СП без 16121?
Накладки 24-16-103СП и стальная поверхность 16121 изнашиваются совместно. Изношенная сталь 16121 имеет неровности и риски, которые ускоренно истирают новые накладки 24-16-103СП. Через 200–400 ч новые ведомые диски износятся до уровня старых ведущих. Экономия на замене только одного вида дисков оборачивается повторной разборкой фрикциона через несколько сотен часов.
Подходит ли диск 24-16-103СП для трубоукладчиков ТР-12 и ТР-20?
Да, диск 24-16-103СП применяется на трубоукладчиках ТР-12 и ТР-20 — конструкция бортового фрикциона унифицирована с тракторами Т-130/Т-170. Уточните количество при заказе по серийному номеру машины.
Как заказать и получить в регионе?
Позвоните или напишите — укажите артикул 24-16-103СП и количество. Поможем скомплектовать полный пакет. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России.
Заказать диск 24-16-103СП для Т-130 / Т-170 / Б10М
Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
Комплектуем полный пакет дисков для ремонта фрикционов. Оптовые условия для предприятий.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
